重磅消息！业界知名汽车制造商宣告破产

7月8日，广汽菲克的管理层公布了一则通知，指出依据广汽菲克当前的负债状况、审计及资产评估报告，公司无法偿还到期债务，资产也无力覆盖所有债务，且不符合进行重整或和解的条件，因此正式宣布广汽菲克进入破产程序。

图片展示了广汽菲克管理人发布的公告截图

主要资产连续五次拍卖失败

据悉，自2022年10月起，广汽菲克便获得了向法院申请破产的批准。此后，其广州工厂被广汽埃安接手，转型为纯电动车制造基地。长沙工厂则对外公开拍卖，至今已在京东资产交易平台进行了五次拍卖，均因无人投标而未能成交。

根据京东资产交易平台的数据，广汽菲克长沙工厂的首次拍卖于2024年7月21日结束，起拍价为19.15亿元；第二次拍卖于2024年8月6日结束，起始价下调至15.32亿元；第三次拍卖于2024年9月18日结束，拍卖价为12.25亿元；第四次拍卖于2024年11月7日结束，拍卖价为11.03亿元；第五次拍卖于2025年1月25日结束，起拍价约为9.92亿元，与首次拍卖价相比，降幅接近五成。

在广汽菲克破产清算的进展通报中，管理人多次强调，将继续通过府院联动机制，与长沙经济技术开发区管委会、长沙中院以及省市相关部门紧密合作，努力寻找有意向的投资者，以加快核心资产（长沙工厂）的处理进程，确保债权人债权的实现。

然而，长沙工厂的连续流拍使得广汽菲克公司失去了重组的机会，最终不得不正式宣布破产。

图片展示了法院的民事裁定书

随着时代的变迁，现今众多消费者可能已遗忘“广汽菲克”这一品牌，然而，那句“并非所有吉普都叫Jeep”的广告语或许仍留在他们的记忆中。

图片展示Jeep品牌（资料图）

广汽菲克，正式名称为广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司，曾负责菲亚特、克莱斯勒及Jeep品牌的产销业务。

自2010年成立以来，广汽菲亚特在菲亚特集团并购克莱斯勒集团之后，于2015年更名为广汽菲亚特克莱斯勒。更名后的广汽菲克致力于推动Jeep品牌的国产化进程。

自2007年起，Jeep品牌以进口形式进入中国市场，大切诺基、指挥官等车型深受消费者喜爱。那句充满格调的广告语“不是所有吉普都叫Jeep”不仅吸引了众多消费者，也获得了