北京交警严查交通违规，一小时内查处80余起违法！

在积水潭桥下，短短一小时便查处了80多起违规行为，北京交警此次行动力度空前！

无论是骑车时使用手机，还是电动车载着两个孩子，甚至有人在人行道上骑共享单车，都受到了交警的现场教育。

究其本质，任何微小的违规行为都如同马路上的定时炸弹，尤其是那些低头看手机，瞬间移动数米的情景，让人不寒而栗。

在公布的整治名单中，最引人注目的是那些带着孩子的家长。尽管明确规定电动车只能搭载一名12岁以下的孩子，但仍有不少二胎家庭为了方便，强行将两个孩子都带上车。

当交警拦下那些前排坐着一个孩子，后排还载着另一个孩子的电动车时，家长们往往显得十分困惑。

据数据显示，北京的电动自行车保有量已超过400万辆，其中用于接送孩子的车辆占比超过三成。

在海淀法院去年审理的非机动车事故案件中，约四成事故是由家长违规载人引起的，导致儿童受伤。

这些家长并非不了解安全知识，而是常常抱有“就几步路”的侥幸心理。

电动车改装车灯的问题比人们想象的要严重得多。民警在现场指出，那些刺眼的蓝光会使骑车人瞬间失明，撞上隔离带的情况已不再罕见。据淘宝数据显示，销售电动车改装灯的店铺月销量高达上万件，其中三成的买家地址位于北京。

今年，西城支队已经查处了217起非法改装车灯的案件，其中包括一些网约车骑手为了方便接单而加装强光灯的情况。

这种以损害他人利益为代价的改装行为，500元的罚款显然是过于宽容了。

最值得欢呼的是强制佩戴头盔的法律规定。

目前的法规仅提到“鼓励佩戴”，结果导致在北京，佩戴头盔的比例不足四成。

然而，在天津实施强制规定后的三个月内，头盔佩戴率迅速上升至92%，涉电动车死亡事故下降了40%。

新规定的罚款条例明确指出：不佩戴头盔将被处以50元的罚款。

夏季，不少网友抱怨头盔佩戴起来闷热，但与颅脑损伤的风险相比，出汗总比受伤出血要好。这样的宣传语贴近生活，易于理解。

在积水潭桥下的交通事故展板前，一位外卖小哥凝视着那顶被撞变形的头盔，久久不愿离开。

交通管理局举办的五千多场体验活动中，最令人震撼的是VR模拟器——它让骑手们亲身体验到在低头看手机时，突然有汽车冲出来的惊险场景。

那些有过类似经历的人纷纷表示：“以后再也不敢一边骑车一边单手操作刷抖音了。”

最典型的案例是斑马线上的骑行事件。

一位被拦下的年轻男子抱怨“毕竟还是绿灯”，却未曾注意到人行道上推着婴儿车的母亲。

自2019年深圳开始试点“斑马线禁骑”政策以来，交通事故发生率减少了一半。

如今，北京也开始严格执行，下一步或许将整顿并排骑行阻碍交通的骑行团队。

毕竟，严格执法并非是为了寻衅滋事。

数据不会说谎：去年北京非机动车事故导致的死亡人数中，有76%的人未佩戴头盔，而边骑车边使用手机的肇事率是普通骑手的23倍。

当那位母亲带着两个孩子从交警身边快速驶过时，我们处理的不仅仅是80张罚单，而是80次避免悲剧发生的机会。